上海普通堵水充氣橡膠氣囊企業

球形補償器在蒸汽管道上的應用注意事項_：(1)防泄漏實際運行中發現，球形補償器的主要泄漏點是球形補償器與管道聯接的法蘭處，所以球形補償器與管道的聯接最好采用焊接，盡量少用法蘭聯接。球形補償器盡可能靠近彎頭布置即盡可能加長球心距。　　
(2) 防脫架球形補償器的補償距離長，固定支架受力大，固定支架一定要牢固可靠。管道滑托一定要足夠長（安裝時，向位移相反方向偏移）且留有一定的余量，以防管道超溫運行。 否則，將造成長距離管道滑托脫架等問題。　　
(3) 在空間允許的情況下，為保證安全運行,最好采用無冷定位安裝球形補償器。　　
(4)球形補償器兩側長距離直管段上，隔一定距離設置導向支架，活動支架要采用滾動支架或滑托下墊聚四氟乙烯板，以減小管道摩擦力。　　
(5) 管道敷設多管并行或大管背小管布置時，一定要在集中布置球形補償器的地方留有足夠的活動空間，以免球形補償器相互影響，保證球形補償器正常自由動作。　　(
6)球形補償器垂直布置時，靠近球形補償器的第一個活動支架一定要設置彈簧支（吊）架。　　
(7) 水平L形管道布置三個球形補償器架空敷設時，一定要在每個球形補償器下設置平臺，以便安裝球形補償器小車，從而保證球形補償器的自由運動。并且，在靠近管道彎頭下面要設置一個橫擔足夠長的滑動支架，以保證管道熱位移時，管道滑托不至于落架。