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      可曲撓橡膠接頭船用橡膠接頭檢驗

      發(fā)布時間:2020-05-22 17:28 文章來源:上海松夏減震器有限公司
      可曲撓橡膠接頭船用橡膠接頭檢驗 可曲撓橡膠接頭船用橡膠接頭檢驗

      故障維修在處理船用橡膠接頭骨料行業(yè)內(nèi)深受重視,在使用時,其原理頗多,在日常生產(chǎn)中可能會因操作不當而不能發(fā)揮本身的生產(chǎn)性能,從而影響生產(chǎn)效率。下面上海松夏就進行下故障分析。碗形瓦和軀體球面磨損嚴重以致主軸過多地插進主軸襯套,從而減少了運轉(zhuǎn)間隙,增加了軸與套間的接觸。
      處理方法:更換碗形瓦,焊接并重新加工軀體球面或把碗形軸架墊起來補償碗形瓦和軀體球面的磨損,從而恢復(fù)內(nèi)部相互間正常的幾何關(guān)系。用樣板檢查碗形瓦和軀體球面的磨損,向廠家咨詢。可將碗形瓦下凹處作為基礎(chǔ),軀體應(yīng)光滑,無任何明顯凸棱。主軸襯套劃傷或燒傷。處理方法:更換主軸襯套或磨光劃痕、擦傷或燒傷痕跡。主軸襯套在初裝或更換時,裝在偏心套里的位置太高。處理方法:從偏心套里拆出主軸襯套,重新裝配到位。
      油溫低,安全閥調(diào)定值不當或使用比推薦粘度值高的潤滑油,以致偏心套抬高,從而增加主軸襯套與主軸間的接觸。處理方法:在油箱上安裝加熱器,更換主安全閥或者檢查油的標號。以上幾種方法就是上海松夏認為可以解決故障的方法,希望對咱們使用的用戶起到一些幫助。

      可曲撓橡膠接頭船用橡膠接頭檢驗

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